11. Кими Райкконен (88, в среднем 7,33)
«Чемпионат» расставляет оценки гонщикам уже несколько лет, и чуть ли не впервые за это время Кими Райкконен вошёл в верхнюю часть рейтинга. Правда, ему помогло появление «Хааса», расширившее пелотон до 22 машин. Финн по-прежнему уступает Себастьяну Феттелю и выглядит № 2, но всё же получил контракт на 2017 год. Похоже, этот факт приободрил Кими, который в последних Гран-при начал опережать Феттеля в квалификациях. Продолжит в том же духе - поднимется выше.
10. Дженсон Баттон (88, в среднем 7,33)
У британца идентичный с Райкконеном средний балл, но Дженсон оказался выше за счёт того, что его лучшая оценка - «10» против «8.5» у пилота «Феррари». Улучшившаяся скорость «Макларена» и, главным образом, «Хонды» позволила Баттону проявить себя, что может продлить карьеру Дженсона в Ф-1. Даже если из Уокинга его попросят ради перспективного Вандорна, «Уильямс», похоже, с удовольствием возьмёт чемпиона-2009 к себе. А что - временами скорость Баттона выше всяких похвал.
9. Нико Росберг (88,9, в среднем 7,41)
Столь низкая оценка для гонщика, который почти всё время лидировал в общем зачёте, звучит почти как приговор. Пока Хэмилтон приходил в себя, Росберг был в порядке, но стоило Льюису вернуть прежний напор и агрессию, как немец вновь стал смотреться неубедительно. В первых четырёх Гран-при средний балл Нико равнялся «8,7», зато в последних четырёх - жалкие «6,5». С подобной формой борьба за чемпионство станет невозможной.
8. Валттери Боттас (89, в среднем 7,42)
Есть ощущение, что финн уже несколько пересидел в «Уильямсе», однако после невнятного начала чемпионата Боттас сумел прийти в себя - и сейчас уже практически громит Фелипе Массу. Отдельно отметим превосходный Гран-при Канады, где Валттери попал на подиум и получил заслуженные «9,5».
7. Карлос Сайнс (90, в среднем 7,5)
Испанец в принципе не провалился на фоне Макса Ферстаппена, а после замены голландца на Даниила Квята просто полетел. Карлоса оставили неудачи, он сумел обрести стабильность и начать регулярно набирать очки. Ни одной оценки нише «шестёрки», а в Испании и Венгрии младший Сайнс и вовсе взял «девятки».
6. Серхио Перес (90, в среднем 7,5)
Чеко как полетел во второй половине прошлого чемпионата, так и продолжает свой полёт - который, в идеале для испанца, должен привести к появлению второго шанса в топ-команде. Ну, а что - с двумя-то очередными подиумами в составе «Форс Индия»! Да и в нашем рейтинге Серхио заслуженно находится так высоко, опережая Сайнса за счёт полученной за Гран-при Европы оценки 9,5.
5. Фернандо Алонсо (92,7, в среднем 7,73)
Ситуация похожа на ту, что у Баттона: как техника стала поприличнее, так и сам испанец приободрился и начал регулярно выдавать годные выступления. При этом разрыв между напарниками не столь большой - всего четыре десятые балла. «Используя весь свой талант» и умение выдавать те самые «120 процентов», Алонсо пробился аж на пятую позицию. Может, после очередных обновлений «Хонды» мы и шальной подиум увидим?
4. Себастьян Феттель (93,6, в среднем 7,8)
Несмотря на довольно высокое место Себа, отметим, что ближе к летней паузе он немножко сдал, подпустив к себе Райкконена и получив всего «5,5» за невыразительное выступление в Сильверстоуне. Надеемся, во время каникул Феттель перезарядит батарейки, а начальство сможет обрисовать своему лидеру светлое будущее после ухода из команды Джеймса Эллисона. Мы ещё рассмотрим ситуацию с перспективами Себа в отдельном материале.
3. Макс Ферстаппен (97, в среднем 8,08)
Не секрет, что в России (да и во всём мире) Макса любят далеко не все, но давайте признаем: голландец в этом сезоне хорош. Да, нестабилен и иногда допускает серьёзнейшие ошибки, но в целом «Ред Булл» получил от его перевода ровно то, что хотел. Речь даже не о первой победе, а об обострившейся конкуренции внутри команды, которая подталкивает вперёд и самого Макса, и более опытного Риккардо. При этом, наверное, только Макс мог умудриться на фоне целого ряда высочайших баллов схлопотать «тройку» за серию аварий в Монте-Карло. А то был бы ближе к двум нашим лидерам.
2. Льюис Хэмилтон (101,5, в среднем 8,46)
Как видите, рейтинг возглавляет отнюдь не лидер чемпионата. Нужно ли этому удивляться? Не факт, ведь Хэмилтон смотрелся средненько на старте сезона, получив за первые три Гран-при средний балл «7,83». Дальше, однако, Льюис преобразился и выдал серию сильнейших результатов (особенно если не учитывать срыв на Гран-при Европы, где была ошибка в квалификации и глупые споры по радио с собственными инженерами). Так или иначе, Хэмилтон набрал былую скорость, с чем его и поздравляем.
1. Даниэль Риккардо (103,5, в среднем 8,63)
Улыбка вернулась к Дэну, пусть даже единственную победу «Ред Булл» в этом сезоне одержал не он. На старте года, а также в паре последних гонок Риккардо работал как машина, неизменно показывая высокую скорость. Да, в гонках Ферстаппен очень хорош, но вот в квалификациях ему всё ещё предстоит подобрать ключи к столь мощному напарнику. Сам же Даниэль быстро преодолел мини-кризис, когда по воскресеньям вдруг потерялся на фоне Макса, и теперь ушёл на перерыв в прекрасном расположении духа. Поднимем shoey в честь главного весельчака Ф-1!